> 新聞中心 > 國際動(dòng)態(tài)
建好海外倉 提升外貿競爭力
中國外貿新業(yè)態(tài)新模式快速發(fā)展，其中跨境電商規模5年增長(cháng)近10倍。海外倉作為跨境電商企業(yè)在境外實(shí)現本土化運營(yíng)的重要依托，目前也迎來(lái)新的發(fā)展期。
日前召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議指出，要積極推動(dòng)海外倉發(fā)展。鼓勵傳統外貿企業(yè)、跨境電商和物流企業(yè)等參與海外倉建設，提高海外倉數字化、智能化水平，助力中小微企業(yè)借船出海，帶動(dòng)國內品牌、雙創(chuàng )產(chǎn)品拓展國際市場(chǎng)。
提升企業(yè)競爭力
目前，中國跨境電商海外倉超過(guò)1800個(gè)，2020年增速達80%，面積超過(guò)1200萬(wàn)平方米。
中國國際經(jīng)濟交流中心經(jīng)濟研究部副部長(cháng)劉向東在接受?chē)H商報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，新冠肺炎疫情影響下企業(yè)面臨著(zhù)物流受阻和運營(yíng)成本增高等困難，而鼓勵企業(yè)加快建設海外倉不僅有助于穩定外貿形勢，使企業(yè)在多變的市場(chǎng)中獲得發(fā)展競爭力，更有利于促進(jìn)外貿高質(zhì)量發(fā)展，同時(shí)助推傳統外貿企業(yè)和跨境電商及物流企業(yè)拓展市場(chǎng)，提高獲取訂單和履約效率，全面增強供應鏈的韌性和穩定性。
盤(pán)古智庫高級研究員江瀚在接受?chē)H商報記者采訪(fǎng)時(shí)談到，盡管中國的跨境物流發(fā)展很快，但其自身也存在一些問(wèn)題，與國內物流相比還存在一定差距?！盎诖?，鼓勵企業(yè)參與跨境物流建設，有助于整個(gè)市場(chǎng)的長(cháng)期可持續發(fā)展，并能提升市場(chǎng)影響力?！?/span>
未來(lái)需鍛長(cháng)板補短板
2018年11月，中國開(kāi)展跨境電商零售進(jìn)口試點(diǎn)。2020年，中國新增46個(gè)跨境電商綜試區，跨境電商綜試區擴大到105個(gè)。今年3月，商務(wù)部等六部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于擴大跨境電商零售進(jìn)口試點(diǎn)、嚴格落實(shí)監管要求的通知》，明確將跨境電商零售進(jìn)口試點(diǎn)擴大至所有自貿試驗區、跨境電商綜試區、綜合保稅區、進(jìn)口貿易促進(jìn)創(chuàng )新示范區、保稅物流中心(B型)所在城市(及區域)。
隨著(zhù)中國跨境電商綜試區試點(diǎn)范圍的擴大，加快海外倉建設刻不容緩。尤其是針對海外倉這一跨境電商發(fā)展的重要配套設施目前還不夠完善的問(wèn)題，近日召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議指出，鼓勵相關(guān)企業(yè)參與海外倉發(fā)展。
“參與海外倉建設，企業(yè)要鍛長(cháng)板、補短板?！眲⑾驏|表示，一方面，企業(yè)要轉變單純銷(xiāo)售產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)理念，通過(guò)“走出去”建設海外倉儲物流，提供產(chǎn)品服務(wù)的全生命周期管理，并通過(guò)后續增值服務(wù)增強客戶(hù)黏性，從而掌控供應鏈全流程，確保供需全過(guò)程安全穩定。
另一方面，企業(yè)要轉變獨自搭建國際供應鏈的做法，中小微企業(yè)在實(shí)力允許的條件下可以自建海外倉，在實(shí)力不足的情況下可抱團合建，并將數字化工具遠程操作和管理融入全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )渠道，實(shí)現“買(mǎi)全球，賣(mài)全球”的同時(shí)建立高效協(xié)同的供應鏈體系。
江瀚也建議，企業(yè)在參與海外倉建設方面可考慮能否通過(guò)運用國內更多先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)和數字科技的經(jīng)驗，真正提升效率、降低成本，從而推動(dòng)整個(gè)海外倉的發(fā)展。
附件下載:
魯公網(wǎng)安備 37078502370839號
